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16.3.2015

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Eva Díaz Tezanos pregunta a Ana Pastor dónde están los fondos para la alta velocidad y por qué ha paralizado la integración del ferrocarril en Santander y Camargo


La candidata socialista a la Presidencia del Gobierno ha lamentado que Pastor venga a hacer propaganda de proyectos socialistas pero nada sobre los del PP

Eva Díaz Tezanos

La secretaria general del PSC-PSOE y candidata a la Presidencia del Gobierno de Cantabria, Eva Díaz Tezanos, se ha preguntado hoy dónde están los fondos para el tren de alta velocidad entre Santander y Madrid que ha anunciado la Ministra de Fomento, Ana Pastor. La líder socialista le recuerda a Pastor, por otro lado, que la autovía Solares-Torrelavega es un proyecto socialista sin coste para los conductores frente al tramo con peaje que defendía el Partido Popular y lamenta que la titular de Fomento “no traiga nada concreto sobre nuevas infraestructuras para Cantabria”.

 

Díaz Tezanos ha lamentado que la ministra, durante su visita a Cantabria, no haya aclarado “donde están los fondos para las nuevas mejoras en la línea ferroviaria Santander-Madrid” que pretenden acortar el tiempo de trayecto, como ha anunciado hoy Pastor. El tiempo de recorrido ya se ha reducido considerablemente con la renovación de la catenaria, gracias “no precisamente al PP, sino a los 23,5 millones de euros que invirtió el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en 83 kilómetros de los 107 de catenaria que discurre por Cantabria de la línea Santander-Palencia”, ha recordado la candidata socialista.

 

La ministra tampoco ha dicho por qué “tiene paralizado” el proyecto de Unificación de las Estaciones que se firmó en 2009 y que contemplaba el soterramiento del ferrocarril en Camargo, y entre La Remonta y La Marga, firmado el 9 de septiembre de 2010 entre todas las instituciones afectadas y que se sometió a Declaración de Impacto Ambiental  en septiembre de 2011. “Un proyecto global que iba a incrementar el bienestar de los ciudadanos de Castilla-Hermida y de Santander. Hoy la ministra viene con rebajas y no habla de ese gran proyecto, de todos, que impulsaron los socialistas y que tanto costó acordar”.

 

La  ministra, a juicio de Díaz Tezanos, “viene a Cantabria a visitar la autovía Solares-Torrelavega que hoy es una realidad gracias al PSOE, porque el PP quería construir el tramo Zurita-Parbayón de peaje, es decir, con coste para los usuarios. Si hoy ese tramo será gratuito, es gracias al PSOE y no al PP”.

 

Por otro lado, Pastor ha visitado también la estación intermodal de Muriedas, uno de los dos nodos logísticos de Cantabria, que se incluyeron en la red estatal de transporte de mercancías dentro del ‘Plan de Impulso de Transporte de Mercancías por Ferrocarril’ aprobado en la Conferencia Sectorial de 14 de septiembre de 2009 y que posteriormente en 2013 el Ministerio de Fomento ha incluido de nuevo en la Estrategia Logística de España.

 

Sin embargo, “la ministra no ha hablado del acceso exprés al Puerto, ni de la ampliación de la longitud de vías para los trenes cocheros, ni del tercer carril de la Autovía Santander-Torrelavega, ni del tercer carril de la autovía Solares-Bilbao, ni de la conexión por ferrocarril con Bilbao y Oviedo, ni de la estación intermodal de Tanos, ni del metro-tren a Sarón. Es decir, nada sobre nuevas infraestructuras de transporte esenciales para Cantabria, porque las que nos viene a presentar son las que diseñó, planificó e inició el PSOE en el gobierno de España. Por tanto, no es de recibo que la ministra no traiga nada concreto sobre nuevas infraestructuras para Cantabria y se limite a hacer propaganda electoral con proyectos y obras heredados de otro Gobierno, en este caso, del Gobierno socialista”, ha concluido Eva Díaz Tezanos.

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